وظائف تبوك

info الوصف الوظيفي

بالتأكيد، إليك ترجمة النص:

الغرض من الوظيفة (JOB PURPOSE)

تُعد بي إيه إي سيستمز (BAE Systems) المقاول الرئيسي الذي رشحته حكومة المملكة المتحدة بموجب الترتيبات الحكومية المتبادلة القائمة لتوفير المعدات والدعم والتدريب للمملكة العربية السعودية. نحن نقدم صيانة طائرات القوات الجوية الملكية السعودية (RSAF) وندرب أفراد القوات الجوية الملكية السعودية والقوات البحرية الملكية السعودية بأمان في بيئة تدريبية على كيفية استخدام طائراتهم ومعداتهم وأسلحتهم.

تلتزم شركة بي إيه إي سيستمز السعودية بدعم الأجندة الوطنية للمملكة العربية السعودية، بما في ذلك السعودة وتدريب وتطوير القدرات الوطنية السعودية من خلال نمو الشركات الشريكة الوطنية السعودية، مما يعزز التصنيع والشراكات.

فني صيانة أنظمة المحرك (Engine Systems Maintenance Technician) مسؤول عن فحص وتشغيل وصيانة وإصلاح الأنظمة والمكونات الكهربائية على طائرة هوك (Hawk) ومعدات الدعم. ستستخدم جميع الموارد المتاحة للحفاظ على الطائرة لدعم متطلبات عمليات الطيران، وبالتالي ضمان تسليم الطائرات الصالحة للخدمة لإنجاز الالتزامات التشغيلية والالتزامات التعاقدية للطيران. ستكون مسؤولاً عن تنفيذ الصيانة، تشخيص الأعطال، والدعم الإداري لمنظمة الصيانة المعتمدة (AMO) حسب توجيهات مشرف الكهرباء للإصلاح (Rectification Electrical Supervisor)؛ بما في ذلك، على سبيل المثال لا الحصر، الامتثال لجميع سياسات الشركة ذات الصلة. وضمان امتثال منظمة الصيانة المعتمدة لمتطلبات تفويضات هيئة الإدارة والصيانة (M&CA Mandates) و دليل منظمة صيانة الجزء 145 (Pt145 Maintenance Organisation Exposition) فيما يتعلق بصيانة الطائرات ومكوناتها ومستويات الموارد الكافية المؤهلة والمدربة (SQEP).

مسؤوليات الوظيفة (JOB ACCOUNTABILITIES)

توجيه العمل (Work Direction):

في هذا الدور، سيتبع شاغل الوظيفة ما يلي:

• سياسات وإجراءات القوات الجوية الملكية السعودية (RSAF).

• تفويضات هيئة الإدارة والصيانة (M&CA Mandates).

• مدير صيانة الإصلاحات (Rects Maintenance Manager).

سلطة اتخاذ القرار (Decision-Making Authority):

قد يُطلب من شاغل الوظيفة اتخاذ قرارات بشأن ما يلي:

• تحديد أعطال الطائرة، الإبلاغ عنها وإصلاحها.

• جدولة صيانة الطائرة.

• الحفاظ على الكفاءة وضمان أن مستويات الموارد الكافية المؤهلة والمدربة (SQEP) ضمن الحدود المفوضة.

• جدولة الوقت الشخصي للحفاظ على المتطلبات التشغيلية.

التخطيط / التنظيم (Planning / Organising):

سيقوم شاغل الوظيفة بالأنشطة التالية كحد أدنى:

• سيكون شاغل الوظيفة مسؤولاً عن ضمان تقديم دعم صيانة بي إيه إي سيستمز بفعالية لتلبية متطلبات القوات الجوية الملكية السعودية وتخفيف أي أنشطة من المحتمل أن تضر بالصيانة أو السلامة، مع البقاء ضمن القيود التي قد تطبقها القوات الجوية الملكية السعودية على أسطول طائرات الهوك.

• سيكون مسؤولاً عن تقديم الدعم لمنظمة الصيانة المعتمدة (AMO) لضمان تسليم الطائرات الصالحة للخدمة إلى الجهة العسكرية من أجل إنجاز الالتزامات التشغيلية والالتزامات التعاقدية للطيران.

• يجب أن يكون شخصًا ناضجًا ومهتمًا بالجودة، ويعتمد نهجًا إيجابيًا واستباقيًا في صيانة الطائرات وقضايا الدعم.

• أن يكون قادراً على العمل بتناغم وثيق في قوة عاملة مختلطة من الموظفين الأجانب والوطنيين السعوديين.

• يجب أن يكون قادراً على العمل بمبادرة ذاتية لحل المشكلات الفنية المعقدة.

• سيكون مسؤولاً عن نفسه وعن أقرانه، بما في ذلك تدريب الفنيين والحفاظ على ثقافة سلامة قوية أثناء تشخيص الأعطال وإصلاحها وتسليم الأصول الصالحة للخدمة للحفاظ على برنامج الطيران اليومي للعميل.

• بالإضافة إلى ذلك، يجب على فني الكهرباء تقديم معلومات دقيقة وحديثة لمديريه المباشرين لضمان تحقيق جدول إدارة الصيانة التقنية والهندسية الموحدة (ETIC)، وضمان تحديد وإصلاح أي مشكلات ناشئة أثناء أنشطة الصيانة.

• إدارة المكونات القابلة للإصلاح في قناة إصلاح الإمداد، وضمان أن يحافظ فريقه على انضباط إمداد فعال وكفؤ.

• ضمان الامتثال الإجرائي الذي يحكم دورات معايرة معدات الاختبار والقياس والتشخيص (TMDE)، ودورات صيانة معدات الدعم (Support Equipment)، ونظام التحكم في الأدوات.

المرؤوسون (Subordinates):

لدعم رؤية المملكة العربية السعودية 2030 وتلبية أهداف السعودة لبي إيه إي سيستمز، يجب على جميع الأفراد استخدام معارفهم ومهاراتهم والعمل كقادة وموجهين في تدريب وتعليم المتدربين في بيئة متعددة الثقافات.

إعداد التقارير (Report Preparation):

أي تقارير حسب التوجيهات، بما في ذلك تقارير التدريب التي يتم تنفيذها وفقًا للسياسة.

الإحصائيات (Statistics):

الصيانة حسب التوجيهات.

مواصفات التوظيف (RECRUITMENT SPECIFICATION)

أساسية (Essential):

• مؤهل معترف به بمستوى NVQ3/ONC/OND/BTEC في تخصص تقني ذي صلة، أو تدريب مهني تقني، أو مؤهل تقني مكافئ مناسب ومقبول لدى M&CA.

• أو

• حاصل على ترخيص الجزء 66 (Part 66) (ساري المفعول أو منتهي الصلاحية)، أو ترخيص تقني مكافئ مناسب ومقبول لدى M&CA.

• تدريب على نوع المعدات ذات الصلة (دورة Q) وتدريب خاص بالمعدات إذا لزم الأمر.

التوظيف (RECRUITMENT)

أساسية (Essential):

• أن يكون لديه خبرة عملية واسعة ومثبتة بعد الحصول على المؤهل في مجال الصيانة ضمن بيئة طيران عملياتية مدعومة بتدريب رسمي مسجل متعلق بمكان العمل أو 3 سنوات على نفس نوع الطائرة أو إكمال برنامج التدريب المهني لـ BAESSA بنجاح (SNTTP/ TSNTTP).

• إظهار المعرفة/الفهم بصيانة وهندسة الطائرات.

• فهم وتطبيق العوامل البشرية (human factors)، وإدارة الأخطاء، والصحة والسلامة، والتحليل الاستباقي للمخاطر، بما يتناسب مع الدور.

مرغوبة (Desirable):

• معرفة واسعة بقطاع/صناعة الطيران والدفاع.

• فهم لإجراءات التشغيل الهندسية لشركة BAESSA.

info المهارات المطلوبة

share نشر الوظيفة