إدارة العمل:
إدارة المهندسين وضمان توافر عدد كافٍ لدعم العمليات وإتمام جميع مهام الصيانة الموكلة.
ضمان تنفيذ وتوثيق فحوصات الصيانة الدورية لمحاكيات الطيران بشكل صحيح.
التأكد من تسجيل جميع المشكلات التي يبلغ عنها المدربون / الطيارون في نظام إدارة التدريب (TMIS).
تعيين الأفراد المؤهلين (SQEP) لأداء المهام.
التأكد من استخدام المهندسين للبيانات الفنية الصحيحة والأدوات والمعدات أثناء العمل على المحاكيات، وإكمال جميع سجلات الصيانة ومستندات TMIS.
مراجعة المنشورات الفنية الجديدة أو المعدلة لضمان ملاءمتها للمحاكيات وإبلاغ المهندسين بأي تغييرات عند الضرورة.
التنسيق مع أخصائي لوجستيات المحاكيات حول جميع المسائل المتعلقة بالإمدادات وضمان تحديد الأولويات المناسبة لجميع الطلبات.
التواصل مع المدربين / الطيارين طوال الوردية لضمان جاهزية المحاكيات للاستخدام.
التأكد من إعداد قمرة القيادة للمحاكي، محطة تشغيل المدرب، وقواعد البيانات المطلوبة قبل بدء جلسة التدريب وفق جدول التدريب.
مراقبة بيئة صيانة المحاكيات لضمان نظافتها وسلامتها.
تفويض المهام الثانوية للمهندسين عند الاقتضاء.
العمل نيابة عن قائد فريق المحاكيات عند الحاجة.
سلطة اتخاذ القرار:
قد يُطلب من شاغل الوظيفة اتخاذ قرارات بشأن:
تحديد أعطال الطائرات وإصلاحها.
جدولة صيانة الطائرات.
تحديد مستويات SQEP ضمن فريق المهندسين.
جدولة الموارد لتجنب التعارض مع متطلبات التشغيل.
التخطيط والتنظيم:
ضمان تقديم دعم الصيانة بشكل فعال لتلبية متطلبات RSAF وتقليل أي أنشطة قد تؤثر على الصيانة أو السلامة ضمن القيود التي تفرضها RSAF على أسطول Hawk.
دعم المنظمة المعتمدة للصيانة (AMO) لضمان تسليم الطائرات الصالحة للطيران بعد صيانة Phase Dock للوفاء بالالتزامات التشغيلية والعقدية.
تقديم معلومات دقيقة ومحدثة لقادة الفريق لضمان تحقيق جدول Phase Dock وحل أي مشاكل أثناء الأنشطة.
إدارة المكونات القابلة للإصلاح ضمن قناة الإمداد وضمان الالتزام بانضباط الإمداد بكفاءة.
التأكد من الالتزام بالإجراءات المتعلقة بمعايرة معدات الاختبار والقياس والتشخيص، ودورات صيانة معدات الدعم، ونظام التحكم بالأدوات.
الموظفون التابعون:
لدعم رؤية المملكة 2030 وتحقيق أهداف السعودة لدى BAE Systems، يجب على جميع المديرين استخدام معرفتهم ومهاراتهم كقادة ومرشدين في تدريب وتعليم المتدربين في بيئة متعددة الثقافات.
إعداد التقارير والإحصاءات:
إعداد التقارير المطلوبة، بما في ذلك تقارير PDR للمرؤوسين وفق السياسات.
متابعة إحصاءات الصيانة حسب التوجيهات.
أساسي:
درجة جامعية أو ما يعادلها في هندسة الإلكترونيات أو مجال ذي صلة، مع تدريب عسكري إضافي حسب المجال، وإتمام برنامج تدريب / تدريب مهني معترف به في صيانة الطائرات الوطنية أو العسكرية.
أو
رخصة EASA الفئة B مع تدريب عسكري إضافي حسب المجال.
الخبرة:
خبرة عملية مثبتة بعد التأهيل في صيانة الطائرات العاملة، مدعومة بتدريب رسمي مسجل في مكان العمل، أو خبرة كبيرة على نفس نوع المعدات.
تدريب نوعي أو تدريب محدد على المعدات ذات الصلة.
خبرة على معدات CAE.
مهارات قيادية وقدرة مثبتة على الإشراف على جميع مستويات الموظفين الهندسيين.
مرغوب فيه:
معرفة عملية بـ EASA Part 145 & 147.
فهم شامل لعمليات وإجراءات الشركة.
معرفة واسعة بصناعة الطيران والدفاع.
خبرة إشرافية مثبتة في المجال المحدد.
راتب تنافسي، سكن مجاني، واستخدام مرافق الترفيه المجانية ضمن السكن المؤمّن من الشركة.
بدل سفر وإجازة سخي.
إمكانية تقديم طلب لاحقًا لانضمام الأسرة بعد بدء العمل في السعودية.
تغطية طبية كاملة داخل السعودية.
راتب تنافسي وحزمة مزايا تشمل:
بدل سفر وإجازة سخي.
تغطية طبية كاملة.
الوصول إلى مرافق ترفيهية مدعومة.
المؤهل المطلوب:
الدور الوظيفي:
إدارية
نوع التعاقد:
دوام كامل
المستوى المهني:
طالب متدرب
سنوات الخبرة:
من
الراتب: