وظائف الدمام

مسؤوليات الوظيفة

• تطوير خطط قصيرة ومتوسطة وطويلة المدى للصيانة المجدولة.

• الحفاظ على تدرج ساعات الطيران لضمان فصل مناسب للطائرات، مما يتيح إدخالها في الصيانة المرحلية بشكل منظم دون ازدحام أو توقف غير مرتب.

• تقديم نظرة شاملة على الوضع الحالي للامتثال فيما يتعلق بالأوامر الفنية الزمنية (TCTOs) أو الفحوصات الخاصة (SIs).

• متابعة الأسباب الرئيسية للتوقف الأرضي أو فشل الأنظمة أثناء الطيران باستخدام Tapestry Solutions GOLDesp، للنظر فيها من قبل قسم الموثوقية والصيانة.

• تتبع الطائرات غير المستخدمة باستمرار لتقديم المشورة للعملاء أو التوصية بمشاركة فريق الدعم الفني الميداني (LTS).

• مساعدة منسق معدات الاختبار والقياس والتشخيص (TMDE) ومعدات الأرض الجوية (AGE) خلال فترات الضغط والتفويض بمهام قائد تخطيط الأسطول عند الحاجة.

• تقديم التدريب والإرشاد للزملاء الأقل خبرة في مكان العمل.

• فهم إطار العمل التنظيمي لـ M&CA وتطبيقه على عمليات وأنشطة تخطيط الأسطول.

• القدرة على التواصل والتأثير ودعم عملية اتخاذ القرار على جميع المستويات.

• القدرة على بناء علاقات جيدة مع العملاء، ومنظمة Part 145، والموردين، وأصحاب المصلحة الرئيسيين الآخرين.

• الخبرة في إدارة مهام متعددة لمجموعة واسعة من الأنشطة على مستويات مختلفة من النضج.

• الوعي بمتطلبات ITAR مطلوب.

متطلبات التوظيف

• مؤهل معترف به NVQ3/ONC/OND/BTEC في تخصص فني ذي صلة، أو تدريب تقني، أو مؤهل تقني مكافئ مقبول لدى M&CA.

• خبرة عملية واسعة بعد التأهيل في الصيانة/الطيران المدني مدعومة بسجل رسمي، بما في ذلك الخبرة في دور CA ذي صلة.

• القدرة على إظهار مستوى ممارس في مهارات تخطيط الأسطول وبرنامج صيانة الطائرات، ومستوى مألوف في برنامج الموثوقية وإدارة التعديلات.

• القدرة على وصف أو إظهار معرفة مألوفة بموضوع الصلاحية الجوية المستمرة وأنواع الطائرات المدارة وبيئة صيانة الطائرات.

• إجادة استخدام الحاسب مع فهم جيد لحزمة Microsoft Office.

• القدرة على العمل بشكل مستقل أو كجزء من فريق، تحت الضغط وضمن جداول زمنية تشغيلية صارمة.

• التنظيم الجيد والانتباه للتفاصيل والدقة.

• الطلاقة في اللغة الإنجليزية تحدثًا وكتابة.

• التحلي باللباقة والسرية والثقة عند التعامل مع جميع المستويات.

• القدرة على حل المشكلات الفنية المعقدة بمبادرة شخصية.

• خبرة سابقة في دور إداري ذي صلة.

المفضل

• التسجيل في الهيئة السعودية للمهندسين (SEC).

• رخصة Part 66 (سارية أو منتهية) أو رخصة تقنية مكافئة مقبولة لدى M&CA.

• المعرفة التشغيلية بعقد المنصة، أداء الأسطول، ومؤشرات الأداء الرئيسية للأعمال.

• امتلاك معرفة واسعة بصناعة الطيران والدفاع والشركات المتعلقة بها.