وظائف مكة المكرمة

المسؤوليات الوظيفية:

• يكون الموظف مسؤولًا أمام مديره المباشر، ولكن له حق الوصول المباشر إلى المدير الثانوي. هذا يتيح له مسارًا مستقلًا لمعالجة أي مشكلات في بيئة صيانة AIMW.

• إجراء مراجعة لصيانة المعدات وتحدي الممارسات الحالية، بالإضافة إلى تحديد القدرة المحتملة للتحسينات في المنظمة.

• التعرف على أي ممارسات غير قانونية قد تؤثر على صلاحية الطيران أو سلامة المكونات أو الأفراد في نطاق مسؤوليتهم ورفع القضية إلى مدير الصيانة الأعلى.

• التأكد من أن الموارد البشرية والمرافق اللازمة متوفرة وفقًا لسياسات الشركة، مما يتيح للمنظمات أداء مهامها والوفاء بأي التزامات تعاقدية.

• مراقبة معايير الأداء للأفراد ضمن المنظمة لتحديد أي اتجاهات سلبية أو مخالفات أو قصور في التحفيز.

• المسؤولية عن تقارير تطوير الأفراد ضمن نطاق إشرافهم المباشر وغير المباشر.

• توفير بيئة عمل قائمة على الثقة حيث يفهم جميع الموظفين المحترفين بوضوح السلوكيات المقبولة وغير المقبولة وفقًا لـ "قواعد السلوك" الخاصة بالشركة.

• توفير التدريب، وتوطيد النشاطات، وتطوير نظراء العمل لأفراد RSAF و BAE Systems.

• ضمان إتمام جميع المهام ضمن الأطر الزمنية المحددة لدعم صيانة الطائرات الأمامية وأنشطة SMU.

• الحفاظ على جاهزية المعدات في الورشة وفقًا لخطة إصلاح المكونات المجدولة وضمان إجراء المعايرات اللازمة، بالإضافة إلى التأكد من توفر الأدوات الصحيحة والبيانات المعتمدة. يجب رفع الإعلام المناسب للعيوب في البيانات المعتمدة (مثل TPRFs، TQs، إلخ).

• التأكد من أن جميع الأفراد الذين يقومون بأعمال الصيانة في نطاق مسؤوليتهم مرخصون.

• أي أضرار أو عيوب في المعدات والبنية التحتية يجب أن يتم الإبلاغ عنها ومراقبتها باستخدام الإعلام الصحيح (مثل IDR، MDR، CAR، SORT، 1400-61، إلخ).

• الحفاظ على مراقبة ضد FOD والإبلاغ عن المخاطر المحتملة، مما يعزز من خلال الفحوصات الدورية على الورشة والمكونات داخل الورشة.

• التأكد من تنفيذ جميع مهام الصيانة وفقًا لأعلى معايير الجودة، بما في ذلك تسجيل الأعمال المنفذة على أداة الصلاحية (ESS) لتعكس بدقة الأعمال التي تم تنفيذها، نتائج الاختبارات، القيم، المستهلكات، وPOL.

• إجراء فحوصات إشرافية لضمان معايير عالية في صيانة الورشة.

• المساعدة في تحديث جدول TTP131 ليعكس أي تخطيط متوقع، وتحديد أي عيوب أو مشاكل في تسليم أو FDD فيما يتعلق بالمستهلكات وPPE في أقرب فرصة.

• التأكد من تحديث حالة الورشة اليومية في الوقت المناسب لدعم تقارير العميل والشركة.

مواصفات التوظيف:

أساسي:

• مؤهل معترف به بمستوى NVQ3/ONC/OND/BTEC في تخصص تقني ذي صلة، أو تدريب تقني معتمد، أو مؤهل تقني معادل مقبول من قبل M&CA.

• خبرة عملية واسعة بعد المؤهل في بيئة صيانة الطائرات التشغيلية المدعومة بتدريب موثق ذا صلة في مكان العمل أو خبرة كبيرة في نفس نوع الطائرات.

• مهارات قيادية وقدرة مثبتة على الإشراف على جميع مستويات الموظفين الفنيين.

• يحمل توقيعًا ثانيًا.

• يجب على المرشح الناجح، سواء كان سعوديًا أو وافدًا، الحصول على عضوية مجلس المهندسين السعوديين (SCE) بالمستوى المناسب قبل بدء الدور أو بدء العمل في المملكة العربية السعودية، ويجب الحفاظ على عضوية SCE طوال فترة عمله في هذا الدور.

مفضل:

• فهم شامل لعمليات وإجراءات الشركة.

• معرفة واسعة في صناعة الفضاء والدفاع.

• خبرة إشرافية مثبتة في مجال التحديد.

• خبرة عملية في معرفة EASA الجزء 145 & 147.

• فهم إجراءات التشغيل الهندسي الخاصة بـ RAF و / أو RSAF.

• سجل حافل بالوفاء بالمواعيد النهائية الصارمة دون التنازل عن المعايير والجودة.

• خبرة سابقة في تقديم التدريب في مكان العمل.

• فهم لنظام التقارير الإلكتروني ESS أو أي نظام مشابه.