قيادة وإدارة فريق كبير لإصلاح وصيانة الأسطول وإدارة الأصول، لضمان عمليات آمنة ومتوافقة وفعالة من حيث التكلفة. العمل على دفع عجلة التحسين المستمر وتعزيز مشاركة الفريق مع تحقيق الأهداف التشغيلية والميزانية المحددة.
الإشراف على الورشة: الإشراف على عمليات الورشة، وضمان الامتثال لمعايير الأيزو (ISO) وبروتوكولات السلامة.
الإدارة المالية: إدارة الميزانيات، وتكاليف التشغيل، ومؤشرات الأداء الرئيسية (KPIs) الخاصة بالإصلاح والصيانة.
تطوير الإجراءات: تطوير وتنفيذ إجراءات التشغيل القياسية (SOPs) ومبادرات التحسين المستمر.
قيادة الفريق: قيادة فريق من مديري المناوبات والطاقم الفني؛ وضمان التدريب وخطط الإحلال والتعاقب الوظيفي.
إدارة الموردين: تنسيق عمليات الإصلاح مع الأطراف الخارجية والحفاظ على علاقات قوية مع الموردين.
أداء الأسطول: مراقبة أداء الأسطول، ونسبة الاستخدام، ووقت التوقف؛ وتقديم توصيات بشأن تجديد المركبات أو استبدالها.
المؤهل العلمي: درجة البكالوريوس في الهندسة الميكانيكية أو الهندسة (يفضل درجة الماجستير في إدارة الأعمال MBA).
الخبرة العامة: من 8 إلى 10 سنوات في صيانة الأسطول أو بيئة مشابهة.
الخبرة الإدارية: من 5 إلى 7 سنوات في أدوار إدارية؛ ويفضل من لديه خبرة في منطقة الشرق الأوسط.
المعرفة الفنية المتخصصة:
خبرة في قاطرات الشحن والمقطورات (Tractor unit/trailer).
معرفة بأنظمة تبريد المقطورات (مثل: ThermoKing / Carrier).
معرفة قوية بميكانيكا الديزل (خبرة عملية سابقة كميكانيكي).
فهم عميق للأنظمة الكهربائية والميكانيكية للمركبات الثقيلة (HGV).
المهارات التقنية: الإلمام بنظام (SAP) ومجموعة برامج مايكروسوفت أوفيس.
المهارات الشخصية: مهارات قوية في القيادة، واتخاذ القرار، والتحليل.
إدارة الفريق: القدرة على إدارة فرق متعددة الثقافات تحت ظروف العمل عالية الضغط.
اللغات: مهارات ممتازة في التواصل والقراءة والكتابة باللغة الإنجليزية.