وظائف مكة المكرمة

هيكل الرفع الإداري: مسؤول أمام المدير المباشر الأول، مع إمكانية التواصل المباشر مع المدير المباشر الثاني لضمان وجود مسار مستقل لمعالجة أي قضايا داخل بيئة صيانة معدات الدعم الأرضي (AGE).

• تحسين الأداء: مراجعة أعمال الصيانة وتحدي الممارسات الحالية وتحديد الفرص المحتملة لتحسين القدرة الاستيعابية داخل المنظمة.

• السلامة والجدارة الجوية: رصد أي ممارسات خاطئة قد تؤثر على الجدارة الجوية أو سلامة المكونات أو الأفراد ضمن نطاق مسؤوليته، ورفع هذه المخاوف إلى مدير الصيانة الأقدم.

• إدارة الموارد: ضمان توفر القوى العاملة والمرافق اللازمة وفقاً لسياسات الشركة لتمكين المنظمة من أداء واجباتها والالتزامات التعاقدية.

• مراقبة المعايير: مراقبة معايير الأفراد لتحديد أي اتجاهات سلبية أو حالات عدم مطابقة أو نقص في التحفيز.

• تطوير الأفراد: مسؤول عن تقارير تطوير جميع الأفراد الخاضعين لإدارته المباشرة وغير المباشرة ضمن نطاق مسؤوليته.

• بيئة العمل والسلوك: توفير بيئة عمل قائمة على الثقة، وضمان فهم جميع الموظفين المحترفين لمعايير السلوك المقبولة وغير المقبولة وفقاً لـ "ميثاق الأخلاق والسلوك" بالشركة.

• التدريب والتطوير: تقديم أنشطة التدريب والدمج وتطوير النظراء لأفراد القوات الجوية الملكية السعودية (RSAF) وموظفي شركة "بي إيه إي سيستمز" (BAE Systems).

• إدارة الوقت: ضمان إكمال جميع المهام ضمن الأطر الزمنية المحددة لدعم أنشطة الصيانة الأمامية ووحدة إدارة الأسراب (SMU).

• الجاهزية التشغيلية: إدارة وصيانة الجاهزية التشغيلية لمعدات الورشة وتحديد جداول المعايرة اللازمة، مع ضمان توفر الأدوات الصحيحة والبيانات المعتمدة، ورفع البلاغات عن أي نقص في البيانات (مثل TPRFs و TQs).

• بلاغات الأعطال: الإبلاغ عن أي أضرار أو نقص في المعدات والبنية التحتية ومراقبتها باستخدام الوسائل الصحيحة (مثل IDR, MDR, CAR, SORT).

• التصاريح: التأكد من أن جميع الأفراد الذين يقومون بأعمال الصيانة في منطقة مسؤوليته مخولون ومعتمدون للقيام بذلك.

• مكافحة الأجسام الغريبة (FOD): المحافظة على الرقابة ضد الأجسام الغريبة والإبلاغ عن المخاطر المحتملة من خلال الإشراف الدوري على الورشة ومكوناتها.

• جودة الصيانة: ضمان تنفيذ مهام الصيانة وفق أعلى معايير الجودة، بما في ذلك تسجيل الأعمال المنجزة بدقة على نظام الجدارة الجوية الإلكتروني (ESS)، وتوثيق نتائج الاختبارات والمستهلكات والزيوت (POL).

• التخطيط والمتابعة: تحديث جداول التخطيط (TTP131) لتوضيح أي خطط مستقبلية أو نقص في المستهلكات ومعدات الوقاية الشخصية (PPE) في أقرب فرصة.

• التقارير اليومية: ضمان تحديث حالة الورشة اليومية في الوقت المناسب لدعم التقارير المرفوعة للعميل والشركة.

مواصفات الاستقطاب (RECRUITMENT SPECIFICATION)

المتطلبات الأساسية (Essential):

• مؤهل معترف به بمستوى (NVQ3/ONC/OND/BTEC) في تخصص فني ذي صلة، أو تلمذة مهنية فنية، أو مؤهل فني مكافئ ومقبول لدى إدارة (M&CA).

• خبرة عملية واسعة في الصيانة بعد التأهل في بيئة تشغيل الطيران، مدعومة بتدريب رسمي مسجل في مكان العمل، أو خبرة على نفس نوع الطائرة.

• مهارات قيادية وقدرة مثبتة على الإشراف على جميع مستويات الأفراد الهندسيين.

• تدريب ذو صلة على نوع الطائرة والمعدات المحددة إذا لزم الأمر.

• الحصول على صلاحية "التوقيع الثاني" (2nd Signature) والقدرة على تحمل المسؤوليات المرتبطة بها.

• عضوية هيئة المهندسين: يجب على المرشح الناجح (سواء كان سعودياً أو مغترباً) الحصول على عضوية الهيئة السعودية للمهندسين (SCE) بالمستوى المناسب قبل بدء العمل، والمحافظة على العضوية طوال فترة توظيفه.

فهم عميق لعمليات وإجراءات الشركة.

• معرفة واسعة بصناعة الطيران والدفاع.

• خبرة إشرافية مثبتة في مجال التخصص.

• فهم إجراءات التشغيل الهندسية الخاصة بسلاح الجو الملكي البريطاني (RAF) أو القوات الجوية الملكية السعودية (RSAF).

• سجل حافل في الالتزام بالمواعيد النهائية الصارمة دون المساس بالمعايير والجودة.

• خبرة سابقة في تقديم التدريب في مكان العمل.

• فهم نظام التقارير الإلكتروني (ESS) أو أنظمة مشابهة.