مسؤوليات الوظيفة
أداء أنشطة الصيانة على طائرات تايفون.
ضمان التزام جميع الأفراد العاملين في منطقة المسؤولية بالممارسات الصحيحة واتباع إجراءات السلامة، بما يتوافق مع متطلبات وحدود تقرير سلامة دعم Salam.
التأكد من عدم تعرض أي شخص لأي خطر غير ضروري أو غير مسيطر عليه في منطقة المسؤولية، قدر الإمكان.
تنفيذ أنشطة الصيانة وفق إطار عمل الملاءة الجوية المستمرة وحوكمة الصيانة.
الالتزام بممارسات الصيانة الجيدة.
تنفيذ إجراءات التحكم في الأجسام الغريبة (FOD) حسب توجيهات الإدارة.
الامتثال لأنظمة إدارة السلامة وأنظمة إدارة أخطاء الصيانة.
أداء مهام التعامل مع الطائرات وأنشطة خط الطيران عند الحاجة.
تدريب كوادر الهندسة في السرب (AGF) على التعامل الأرضي، والتزود بالوقود، وخدمات الطيران لطائرات تايفون.
تدريب طاقم الطائرات (AGF) على إجراء خدمات الطيران، بما في ذلك جدول خدمة الطيران للأفراد الأرضيين (ALFSS).
تقديم تدريب إضافي للأفراد الذين لا يلبون المعايير المطلوبة.
المساعدة في أنشطة التدريب لأفراد AGF، بما في ذلك المحاضرات والأنشطة التدريبية المرتبطة بها.
متطلبات التوظيف
أساسي:
مؤهل دراسي HNC أو ما يعادله، أو خبرة مناسبة مدعومة بتدريب رسمي موثق في مكان العمل.
خبرة مثبتة كمشرف في إجراء أنشطة تدريبية في وحدة طيران عسكرية تشغيلية مزدحمة.
إتمام برنامج تدريب مهني معتمد في هندسة الطائرات (صناعي/عسكري) أو مؤهل مماثل في أنظمة الطائرات.
خبرة سابقة في ESS مع شهادة ‘Q’ رسمية.
خبرة واسعة مثبتة بعد المؤهل في دعم صيانة الطائرات العسكرية النفاثة السريعة على مستوى مشرف ضمن بيئة طيران عملياتية.
مهارات تواصل جيدة لتنسيق عدة أنشطة والقدرة على التأثير واتخاذ القرارات.
فهم جيد لعمليات وإجراءات الشركة ومعرفة بالصناعة.
إجادة اللغة الإنجليزية.
مرغوب:
فهم إجراءات تشغيل الهندسة ضمن بيئة صيانة.
خبرة إدارية مثبتة في صناعة الطيران، ويفضل على طائرات عسكرية من الجيل الثالث أو الرابع على مستوى مشرف أو ما يعادله.
خبرة في العمل في صناعة الطيران بدول الخليج مفضلة.
القدرة على المبادرة واتخاذ القرارات ضمن نطاق عملهم.
نهج دقيق وملتزم بالعمل والانتباه للتفاصيل.
سجل مثبت في الالتزام بالمواعيد النهائية دون التأثير على الجودة والمعايير.
